Hyvinkään vammaisneuvoston puheenjohtaja siteerasi (Aamuposti.fi 11.9.2025) tunteisiin vetoavasti jotakuta pettynyttä kaupunkilaista, joka arvioi pyörien olevan kaupungille tärkeämpiä kuin ihmisten. Kun kävi ilmi, että uuden odotustilan rakentaminen asemalle olikin väärinkäsitys. Itse en toki ihan näin rankkaa johtopäätöstä vetäisi, mutta vammaisneuvosto osuu yhdessä asiassa naulan kantaan: Rautatieasemamme esteettömyys on korkeintaan hyvä tai tyydyttävä.
Aseman aukioloajat ovat rajalliset ja silloinkin kun se on auki, ei sisään ole luiskaa kuin Rautatienkadun puolelta. Sieltäkin kynnyksen ja raskaan oven avaaminen on seuraava tarpeeton temppurata liikuntarajoitteisille matkustajille. Tietysti vanhat rakennukset ansaitsevat tiettyyn pisteeseen saakka synninpäästön, mutta esimerkiksi sähkötoimisten ovien asentaminen onnistuu kyllä vanhaankin kiinteistöön. Yleensä kenkä puristaa rahoituksen puutteesta.
Useilla muilla rautatieasemilla on toinen käynti laitureille, josta on loiva luiska ylös. Hyvinkäällä näin ei ole, vaan tunneliin nähden sekä etelän, että pohjoisen puolella ovat pelkät portaat Hämeensillalle ja Meriluodon sillalle. Tällöin yhdenkin hissin vikaantuminen tekee kulkemisesta mahdotonta pyörätuolin käyttäjälle. Ajattele tilannetta, jossa tulet junalla Helsingin suunnasta, jäät pois raiteella 4, ja vasta sitten valkenee, että hissi on rikki. Vaihtoehdoksi jää siis odottaa (ulkona) seuraavaa junaa ja matkustaa Riihimäelle. Riihimäen asemalta on mahdollista vaihtaa junaa ja tulla takaisin Hyvinkäälle raiteelle 1, tai ottaa taksi kotimatkalle. Ilmeisesti kuitenkin VR:n piikkiin. Matkustajalla ei kuitenkaan ole mitään mahdollisuutta tietää etukäteen, jos hissiin on vikaantunut, eikä tällaista tilannetta voi siis mitenkään järkevästi ennakoida. Tuntuu aika kohtuuttomalta.
Asema olisi paremmin saavutettava ja vähemmän vikaherkkä, mikäli laiturien välillä olisi toinen hissipari joko Hämeensillalla tai Meriluodon sillalla. Olisiko kustannustehokasta tehdä uusi esteetön kulkureitti liityntäpysäköinnin ja paikallisliikenteen laiturien kanssa, uusittavan Meriluodon sillan yhteyteen?
Kannattaa muistaa, että esteetön ja saavutettava ympäristö palvelee ihan kaikkia asukkaita ja vierailijoita. Rollaattorin tai lastenrattaiden kanssa liikkuessa käyttäjä arvostaa varmasti luiskia, hissejä ja napista avautuvia ulko-ovia samaan tapaan kuin pyörätuolilla liikkuvat. Lisäksi kuka tahansa meistä, jolla on ns. ”terveet jalat” on vain yhden onnettomuuden tai vahingon päässä siitä, että voi tarvita esimerkiksi kävelytukia useiden viikkojen ajan, tai pidempäänkin.
Niko Kostia
Kirjoittaja on hyvinkääläinen journalistiopiskelija ja luottamushenkilö
Julkaistu Aamuposti lehdessä 20.11.2025
Leave a Reply