Tag: Rakentaminen

  • Aseman itäpuolinen pysäköintilaitos

    Aseman itäpuolinen pysäköintilaitos

    Rautatien itäpuolelle, radan ja Aseman koulun väliin kovasti puuhataan pysäköintilaitosta. Miksi? Valtion puolesta olisi nimittäin saatavissa kustannuksiin rahaa, ilmeisesti jopa 30% hankkeesta – mutta sen suunnittelu tulisi aloittaa tänä vuonna. Tässä olennainen syy, miksi hanke tuntuu tulleen pimeydestä ja on kiireellinen. Radan länsipuoli sen sijaan on ollut aika kauan fiilistelyasteella ja koko alueen suunnittelusta on…

  • Millaisessa kaupungissa sinä haluat asua?

    Millaisessa kaupungissa sinä haluat asua?

    Yksi syy sille, miksi olen ehdolla kuntavaaleissa, on kaupunkikehitys. Hahmottelin some-esittelyä varten itsestäni pari lausetta, nämä irtosivat: ”Olen kiinnostunut kaupungeista, liikenteestä ja arkkitehtuurista. Monet arjen kysymykset ovat sellaisia mihin voi hyvällä kuntapolitiikalla vaikuttaa. Siksi haluan olla mukana luomassa toimivaa ja viihtyisää kaupunkiympäristöä, joka kestää seuraavat sata vuotta.” Kaikille, joita tämä aihepiiri edes hieman koskettaa tai…

  • Miksi kaupunkia ylipäätään pitää täydennysrakentaa?

    Miksi kaupunkia ylipäätään pitää täydennysrakentaa?

    Sinänsä ihan hyvä kysymys on, eikö kaupunki tullut kerralla valmiiksi – sehän on suunniteltu tällaiseksi alunperinkin. Vastaus on monimutkaisempi ja toisaalta riippuu hieman vastaajan omista mielipiteistä. Ei siinä mielessä, että toiveet asumiselle ovat muuttuneet ihmisten mielissä, samoin kuten työelämä ja perhekokokin. Kysyntää kaupunkimaiselle asumiselle on varmasti jatkossakin, sillä yhä enemmän ja pidempään ihmiset asuvat yksin,…

  • Enemmän kaupunkia Hyvinkäälle: Mustamännistö

    Enemmän kaupunkia Hyvinkäälle: Mustamännistö

    Alue on vanhaa Hyvinkäätä, eikä sen miljöötä tule tuhota massiivisella rakentamisella. Tässä puhutaan Mustanmännistön lisäksi myös varovasti Ahdenkallion kaupunginosan tonteista. Vanha maantie on keskustasta Hausjärvelle päin todella leveä. Hämeenkatu kulkee omana väylänään keskellä, sekä molemmilla puolilla on viherkaistaleen jälkeen vielä ihan oma asuinkatu. Järjestelyn hyvä puoli on, että kaduilla on paljon tilaa esimerkiki vieraiden autoille…

  • Enemmän kaupunkia Hyvinkäälle: Paavola/Vieremä

    Enemmän kaupunkia Hyvinkäälle: Paavola/Vieremä

    Oma katseeni suuntautuu isompien väylien varsille, sikäli kun niiden varsilta löytyy järkevästi tiivistettävää. Alueen helmi on tietenkin Sveitsin puisto, jonka puristuksissa kaupunki hieman on. Alue on kuitenkin pitkälti suojeltu, ja vaikka ei olisikaan, ei sen nakertaminen olisi tarkoituksenmukaista. Tilaa löytyy kyllä muualtakin. Muista helmistä on ehdottomasti mainittava vanha Paavolan vanhainkoti, joka on merkittävä ja säilynyt…

  • Rakennetaan Hyvinkäälle puukerrostaloja!

    Rakennetaan Hyvinkäälle puukerrostaloja!

    VTT on tutkinut puurakentamisen hyötyjä suomessa, tullen lopputulokseen, jossa betonisen kerrostalon hiilijalanjälki oli jopa 75% korkeampi kuin puusta tehdyn kerrostalon. Verrokkitalot olivat identtiset esimerkiksi pohjaratkaisuiltaan. Ero on merkittävä, ja meidän tulee ottaa käyttöön lukuisia keinoja ilmastonmuutoksen torjunnassa – siispä yksi tapa on myös ohjata rakentamista kestävämpään suuntaan.   Puurakenteisia kerrostalojakin on suomessa jo muutamia, maailmalla…

  • Pelastusköysi pitkäaikaistyöttömälle – rakennetaan hyvinvointia.

    Pelastusköysi pitkäaikaistyöttömälle – rakennetaan hyvinvointia.

    Miltä kuulostaisi, jos rakennushankkeemme yhteydessä voisimme työllistää pitkäaikaistyöttömiä tai vastavalmistuneita työttömiä? Nuorille työttömäksi jääminen heti opintojen jälkeen on haitallista osaamisen ja motivaation kannalta. Pitkäaikaistyöttömyyteen vajonneiden on tunnetusti myös entistä hankalampi työllistyä uudelleen. Kaupunki on myös velvollinen keksimään kauan työttöminä olleille harjoittelupaikkoja tai koulutusta, tai jokaisesta henkilöstä maksetaan lopulta sakkomaksua.  Kouvolassa on kokeiltu sopimusmallia, jossa kuntaan…